适用于极端环境的汽车电子电池解决方案

车规级电芯与定制电池组，可在 -40°C 至 +85°C 的温度范围内提供可靠的备用电源。

汽车电子设备电池解决方案

不同汽车电子设备对电池性能有不同要求。广州傲创技术提供宽温电芯和定制电池包，满足多样化的运行需求。

长期待机

稳定的待机性能

为长时间待机的设备提供可靠备用电源。

极端温度

−40°C 至 +85°C 运行

在车辆面临的极端温度环境中保持稳定性能。

通信负载

稳定的功率输出

支持待机负载及短时通信功率峰值。

高温存储

长期耐热性能

在长时间高温暴露后保持可靠性能。

汽车质量管理

IATF 16949 质量管理体系

支持稳定制造、过程控制和产品追溯。

紧凑安装空间

定制电芯与电池包集成

提供 14500 和 18650 电芯，并可定制保护电路、线束及电池包结构。

需要备用电源的汽车电子系统

当车辆主电源不可用时，备用电源可维持关键电子系统运行。

车载系统 · 备用电源

☎ eCall 紧急呼叫

📡 T-Box

📍 GPS

▣ 行车记录仪

🚗 ADAS 高级驾驶辅助系统

▭ IVI 车载信息娱乐系统

♫ 车载音响系统

车辆供电中断时，关键系统需要可靠的备用电源。

eCall 备用电池

发生事故或主电源故障后，为紧急呼叫、定位和语音通信提供备用电源。

T-Box 和 TCU 电池

在极端温度及通信功率峰值条件下，为车载通信控制单元提供可靠备用电源。

GPS 追踪电池

为车辆定位、防盗追踪和车队管理设备提供低自放电电池解决方案。

行车记录仪电池包

车辆熄火后，为停车监控、事件触发录像及视频保存提供备用电源。

广州傲创技术宽温电芯

面向汽车备用供电、车载通信、停车监控及车载电子系统的宽温 NCM 和磷酸铁锂电芯。

HL18650G — 宽温长寿命 18650 磷酸铁锂电芯

• 工作温度：-40℃~+85℃
• 核心特点：循环寿命 1500 次以上，磷酸铁锂体系安全性高
• 标准容量 (0.2C)：1600mAh
• 最大充 / 放电电流：1.6A / 7.5A

HL32140L — 宽温大容量磷酸铁锂电芯

• 工作温度：-40℃~+85℃
• 核心特点：大容量长寿命磷酸铁锂（LFP）电芯
• 典型容量 (0.2C)：15000 mAh
• 最大充/放电电流：4.5A/45A

HL14500S — 宽温长寿命 14500 磷酸铁锂电芯

• 工作温度：-40℃~+85℃
• 核心特点：小型化长寿命磷酸铁锂方案
• 标准容量 (0.2C)：500mAh
• 最大充 / 放电电流：0.48A / 2.40A

HL14500R — 宽温车载电子备用电芯

• 工作温度：-40℃~+85℃
• 核心特点：体积小巧、容量充足
• 标准容量 (0.2C)：750mAh
• 最大充 / 放电电流：0.7A / 3.5A

HL18650T — 高温型 18650 电芯

• 工作温度：-40°C ~ +85°C
• 主要特点：高温备用可靠性
• 标准容量（0.2C）：2000mAh
• 最大充电/放电电流：1.95A / 10A

HL18650V — 低温型 18650 电芯

• 工作温度：-40℃~+85℃
• 核心特点：低温性能优异
• 标准容量 (0.2C)：2900mAh
• 最大充 / 放电电流：1.4A / 10A

HL18650Y — 宽温高容量 18650 三元锂电芯

• 工作温度：-40℃~+85℃
• 核心特点：续航持久、容量高
• 标准容量 (0.2C)：3200mAh
• 最大充 / 放电电流：3.2A / 10A

HL18650F — 宽温高倍率放电 18650 电芯

• 工作温度：-40℃~+85℃
• 核心特点：高倍率放电
• 标准容量 (0.2C)：3000mAh
• 最大充 / 放电电流：3A / 30A

汽车电子电池项目案例

面向车载通信、备用供电、车载电子设备及停车监控的电池解决方案。

长期待机

方案：采用 HL18650T 电芯的宽温 NCM 电池包，适用于长期待机及车辆极端温度环境。

结果：在 −40°C 至 +85°C 条件下提供可靠备用供电。

车载通信备用电池

方案：采用 HL18650F 电芯的 18650 电池包，配置 PCM、NTC 和定制线束，满足通信功率需求。

结果：在紧凑空间内实现稳定功率输出。

汽车 Ni-MH 电池替代方案

方案：使用 HL14500R 电芯开发紧凑型锂电池包，替代原有镍氢电池。

结果：在减小尺寸和重量的同时提升容量。

紧凑型汽车电子电池包

方案：使用 HL14500R／HL14500S 电芯定制 14500 电池包，适配安装空间有限的车载模块。

结果：在紧凑结构中灵活选择电池体系与容量。

长待机汽车备用电池

方案：采用 HL18650T 电芯的 18650 电池包，为长期待机的汽车电子设备供电。

结果：延长备用运行时间，并保持可靠的待机性能。

7.2V 高功率汽车电子电池包

方案：使用 HL18650F 高功率电芯组成紧凑型 2S1P 电池包，满足更高输出需求。

结果：以更小、更轻的结构提供更高功率。

行车记录仪停车监控电池

方案：使用 HL18650V 宽温电芯开发 2900mAh 电池包，支持停车监控。

结果：延长待机时间，并支持 −40°C 至 +85°C 环境运行。

为什么选择广州傲创技术？

汽车电子质量与可靠性

汽车电子系统需要稳定的产品质量和可追溯的生产过程。

IATF16949

ISO13485

UN38.3

IEC62133

UL

定制您的汽车电子电池项目

广州傲创技术根据汽车电子设备的实际需求，提供电芯选型、定制电池包及应用方案设计。

我们提供

联系表单

如需更快获得回复，请发送邮件至business@ultraxel.com，或填写下方表单。

常见问题

什么是汽车电子备用电池？

当车辆主电源中断时，它为 eCall、T-Box、GPS 等电子模块提供应急电源。

广州傲创技术电池在极端温度下表现如何？

广州傲创技术的 14500 和 18650 电芯支持 −40°C 至 +85°C 环境运行。部分型号在 −40°C 下可保持约 70% 的容量；部分型号经过 80°C、1,000 小时测试后，容量恢复率超过 90%。具体性能应以对应型号的测试条件和规格书为准。

哪些电芯适用于汽车电子设备？

• HL18650T：长期待机和高温应用

• HL18650V：低温运行及较高容量需求

• HL18650F：峰值电流和高功率负载

• HL18650G：需要磷酸铁锂体系及较长循环寿命的应用

• HL14500R：安装空间有限的紧凑型模块

广州傲创技术可以替换现有的镍氢电池包吗？

可以评估。广州傲创技术可采用 14500 或 18650 电芯开发紧凑型锂电池替代方案。替换前需核对原电池包的电压、充电系统、安装空间和负载要求，并验证新方案的容量及放电性能。

可以定制完整电池包吗？

可以。广州傲创技术提供从电芯到电池包的工程支持，包括 PCM／BMS、NTC、保险丝、线束、连接器、外壳及安装结构设计，并依托 IATF 16949 汽车质量管理体系开展生产。